星舰第 13 飞次日：猎鹰 9 号从范登堡送 24 颗星链入轨
2026-07-25 · 资讯
结论先行：2026 年 7 月 25 日 08:51（PDT），猎鹰 9 号自范登堡 SLC-4E 升空，将 24 颗星链 V2 Mini 送入 168×160 英里（约 270×257 公里）初轨，一子级 B1100 完成第 8 次飞行并降落 OCISLY。这是 7 月范登堡计划 8 次发射中的第 7 次，年内第 87 次猎鹰 9 号任务。它紧接在星舰第 13 次飞行测试之后——两条产品线在同一周内接力，是当前 SpaceX 节奏的典型截面。
一、任务关键数据
| 项目 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 起飞时间 | 2026-07-25 08:51 PDT（15:51 UTC） | 南向轨迹，97° 倾角 |
| 载荷 | 24 颗星链 V2 Mini | 入 168 × 160 英里初轨 |
| 一子级 | B1100，第 8 次飞行 | 2025-11-23 首飞；此前执行 NROL-105 与 6 次星链任务 |
| 回收 | OCISLY，距岸约 380 英里 | 太平�洋下游海域标准位置 |
| 活跃星链 | 10,865 颗 | 第三方跟踪口径（Jonathan McDowell） |
来源：SpaceNews 2026-07-25 报道、Space.com 2026-07-25 报道、SpaceX 任务页。
二、东西海岸的产能再分配
7 月内范登堡执行 8 次猎鹰 9 号发射，同期卡纳维拉尔 SLC-40 仅 4 次。范登堡已成为公司的主力猎鹰工位，加州中部海岸的南向发射走廊为高倾角与太阳同步轨道任务提供了更优弹道，同时避开了东海岸因星舰准备而紧张的工位与空域资源。
这一再分配的隐含信息是：公司正在把成熟产品（猎鹰）的产能集中到「可自动化重复」的路径上，把工程资源腾给研发节点（星舰）。这是典型的平台期管理动作——成熟业务保交付，研发业务保里程碑。
三、与星舰第 13 飞的数据接力
前一天（7 月 24 日）星舰第 13 次飞行测试部署了 20 颗第三代星链卫星，但其亚轨道轨迹使卫星仅获得约 20 分钟的在轨验证窗口，随后按设计再入烧毁。有报道指出，该次部署试验为 NASA 决定在 Artemis III 任务中使用星链系统提供了数据支持。
把两次任务并排看，可以看到星链产品线的分层策略：猎鹰 9 号负责常态组网（V2 Mini，单发 24 颗，工业化交付），星舰负责下一代容量平台（V3，单星约 1 Tbps，需 9 米级载荷舱）。两条线在 2026 年同时推进，且互不阻塞。
对估值的影响路径是间接但清晰的：星座侧容量扩张支撑星链收入上限，发射节奏决定扩容速度，二者共同构成 SPCX 增长叙事的核心参数。SPCX 行情看板 提供实时价格与股本口径，估值与评级专题 提供分部假设，财务预期与披露节奏见 财报日历与预期。
四、风险与观察点
- 西海岸依赖度上升：单一发射场承载过半猎鹰任务，一旦出现工位检修、气象或空域管制问题，节奏波动会被放大。
- 用户侧容量兑现：卫星入轨不等于收入，需观察高纬度地区的实际开通与付费转化。
- 第三方数据时点差异：活跃卫星数（10,865 颗）为第三方跟踪口径，与公司披露存在差异。
五、来源与口径
- SpaceNews，2026-07-25，Starlink 17-51 任务报道。
- Space.com，2026-07-25，任务与在轨卫星计数报道。
- SpaceX 官方任务页（sl-17-51）。
中文整理，核验时点 2026-09-16。文中「7 月计划 8 次」为当月排期口径，实际执行以官方公告为准。